专家测评：SE370LC液压挖掘机，山推挖掘机产品新的飞跃，动力强劲，挖掘力大，结构可靠，为客户带来更好的使用体验。选用世界一流的液压系统，配置自主研发的电控系统，动作速度快，性能稳定。全新设计的大型驾驶室，驾驶员前后方空间更加宽敞，舒适性好，配合外侧大曲率后视镜，工作视野开阔，作业安全可靠。
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●全面优化关键部位的结构，并对受力位置进行强化处理，无惧恶劣工况；
●铲斗底板、侧板及加强板均采用高强耐磨材料，提高铲斗耐用性；
●多规格动臂、斗杆、铲斗轻松组合，适应各种工况。
●国际领先的高适应性涡轮增压发动机；
●世界一流的液压配置，工作压力高，压力损失小。
●全注塑内饰，根据人机工程进行内饰色彩有效搭配，不易引起操作者的视觉疲劳；
●空间大，视野开阔，操纵装置布置合理，操作方便舒适；
●采用大功率空调,可调节腕托及悬浮式座椅,助您全天舒适工作。
●30年四轮一带研发制造经验，行业领先技术，挖掘机首选；
●成熟优质的锻造热处理工艺，质量稳定可靠。
●智能控制系统实现动力系统和液压系统的高度匹配，提高了作业效率，降低了燃油消耗；
●人机友好的新一代智能电控系统，让你的机器工作状态尽在掌握；
●通过云平台可以随时查看车辆的位置、运行轨迹、工作状态等相关信息。
●后开式发动机罩，开启轻便，角度大，方便保养维修；
●电器元件集中布置，方便检查维护；
●冷却液加注、空气滤芯更换、电源总开关触手可及；
●高精度燃油滤芯，集中布置于左侧门处，保养维护方便；
●机油滤芯远置于右侧门处，保养维护方便。
●燃油加注泵
●驾驶室警灯
●驾驶室顶灯
●驾驶室顶防护网
●驾驶室前上防护网
●驾驶室前下防护网
●橡胶履带
●窄幅铲斗
●破碎锤、松土器、木料抓斗、石料抓斗、液压夯、快换装置、破碎锤管路
| 对比项 | SE370LC-9(标配版) | SE370LC-9W(潍柴发动机版) |
| 外形尺寸 | ||
| 总长（mm） | 11265 | 11265 |
| 接地长度（运输时）(mm) | 6890 | 6890 |
| 总高（至动臂顶部）(mm) | 3785 | 3785 |
| 总宽（mm） | 3200 | 3200 |
| 总高（至驾驶室顶部)(mm) | 3290 | 3290 |
| 配重离地间隙（mm） | 1340 | 1340 |
| 最小离地间隙（mm） | 565 | 565 |
| 尾部回转半径（mm） | 3520 | 3520 |
| 履带长度（mm） | 5045 | 5045 |
| 轨距（mm） | 2600 | 2600 |
| 履带宽度（mm） | 3200 | 3200 |
| 标准履带板宽度（mm） | 600 | 600 |
| 回转平台宽度（mm） | 3190 | 3190 |
| 回转中心至后端部距离（mm） | 3465 | 3465 |
| 工作范围 | ||
| 最大挖掘高度（mm） | 10100 | 10100 |
| 最大卸载高度（mm） | 6970 | 6970 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6995 | 6995 |
| 最大垂直挖掘深度（mm） | 5460 | 5460 |
| 最大挖掘距离（mm） | 10840 | 10840 |
| 地平面的最大挖掘距离（mm） | 10630 | 10630 |
| 工作装置最小回转半径（mm） | 4430 | 4430 |
| 发动机 | ||
| 型号 | QSL9 | WP9H |
| 形式 | 高压共轨 水冷 直列6缸 涡轮增压 | 高压共轨 水冷 直列6缸 涡轮增压 |
| 排量（L） | 8.9 | 8.8 |
| 额定功率（kW/rpm) | 214/2100 | 220/2000 |
| 液压系统 | ||
| 液压泵形式 | 双联轴向变量柱塞泵 | 双联轴向变量柱塞泵 |
| 额定工作流量（L/min） | 2x300 | 2x300 |
| 铲斗 | ||
| 铲斗容量(m3) | 0.45~2.2(1.8) | 0.45~2.2(1.8) |
| 回转系统 | ||
| 最高回转速度（r/min） | 10.2 | 10.2 |
| 制动类型 | 压力释放 机械制动 | 压力释放 机械制动 |
| 挖掘力 | ||
| 斗杆挖掘力 (KN) | 174 | 174 |
| 铲斗挖掘力 (KN) | 254 | 254 |
| 操作质量和接地比压 | ||
| 操作重量 (Kg) | 36800 | 36800 |
| 接地比压 (KPa) | 68.3 | 68.3 |
| 行走系统 | ||
| 行走马达 | 轴向变量柱塞马达 | 轴向变量柱塞马达 |
| 行走速度（km/h） | 3.0/4.9 | 3.0/4.9 |
| 牵引力（KN） | 315 | 315 |
| 爬坡能力 | 70%（35°） | 70%（35°） |
| 油箱容量 | ||
| 燃油箱容量（L） | 620 | 620 |
| 冷却系统（L） | 35 | 35 |
| 发动机机油量（L） | 28 | 30 |
| 液压油箱/系统容量（L） | 300/420 | 300/420 |
| 对比项 | SE370LC-9(标配版) | SE370LC-9W(潍柴发动机版) |
| 外形尺寸 | ||
| 总长（mm） | 11265 | 11265 |
| 接地长度（运输时）(mm) | 6890 | 6890 |
| 总高（至动臂顶部）(mm) | 3785 | 3785 |
| 总宽（mm） | 3200 | 3200 |
| 总高（至驾驶室顶部)(mm) | 3290 | 3290 |
| 配重离地间隙（mm） | 1340 | 1340 |
| 最小离地间隙（mm） | 565 | 565 |
| 尾部回转半径（mm） | 3520 | 3520 |
| 履带长度（mm） | 5045 | 5045 |
| 轨距（mm） | 2600 | 2600 |
| 履带宽度（mm） | 3200 | 3200 |
| 标准履带板宽度（mm） | 600 | 600 |
| 回转平台宽度（mm） | 3190 | 3190 |
| 回转中心至后端部距离（mm） | 3465 | 3465 |
| 工作范围 | ||
| 最大挖掘高度（mm） | 10100 | 10100 |
| 最大卸载高度（mm） | 6970 | 6970 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6995 | 6995 |
| 最大垂直挖掘深度（mm） | 5460 | 5460 |
| 最大挖掘距离（mm） | 10840 | 10840 |
| 地平面的最大挖掘距离（mm） | 10630 | 10630 |
| 工作装置最小回转半径（mm） | 4430 | 4430 |
| 发动机 | ||
| 型号 | QSL9 | WP9H |
| 形式 | 高压共轨 水冷 直列6缸 涡轮增压 | 高压共轨 水冷 直列6缸 涡轮增压 |
| 排量（L） | 8.9 | 8.8 |
| 额定功率（kW/rpm) | 214/2100 | 220/2000 |
| 液压系统 | ||
| 液压泵形式 | 双联轴向变量柱塞泵 | 双联轴向变量柱塞泵 |
| 额定工作流量（L/min） | 2x300 | 2x300 |
| 铲斗 | ||
| 铲斗容量(m3) | 0.45~2.2(1.8) | 0.45~2.2(1.8) |
| 回转系统 | ||
| 最高回转速度（r/min） | 10.2 | 10.2 |
| 制动类型 | 压力释放 机械制动 | 压力释放 机械制动 |
| 挖掘力 | ||
| 斗杆挖掘力 (KN) | 174 | 174 |
| 铲斗挖掘力 (KN) | 254 | 254 |
| 操作质量和接地比压 | ||
| 操作重量 (Kg) | 36800 | 36800 |
| 接地比压 (KPa) | 68.3 | 68.3 |
| 行走系统 | ||
| 行走马达 | 轴向变量柱塞马达 | 轴向变量柱塞马达 |
| 行走速度（km/h） | 3.0/4.9 | 3.0/4.9 |
| 牵引力（KN） | 315 | 315 |
| 爬坡能力 | 70%（35°） | 70%（35°） |
| 油箱容量 | ||
| 燃油箱容量（L） | 620 | 620 |
| 冷却系统（L） | 35 | 35 |
| 发动机机油量（L） | 28 | 30 |
| 液压油箱/系统容量（L） | 300/420 | 300/420 |
